視頻偵測+雷達(dá)區(qū)間測速自動記錄系統(tǒng)
雷達(dá)卡口系統(tǒng)由卡口前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)和后端管理子系統(tǒng)組成。
卡口前端子系統(tǒng):負(fù)責(zé)完成車輛綜合信息的采集,包括車輛特征照片、車牌號碼與車牌顏色等。
網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng):負(fù)責(zé)系統(tǒng)組網(wǎng),完成數(shù)據(jù)、圖片的傳輸與交換。
后端管理子系統(tǒng):負(fù)責(zé)實現(xiàn)對轄區(qū)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)的匯聚、處理、存儲、應(yīng)用、管理與共享,由中心管理平
臺和存儲系統(tǒng)組成。
中心管理平臺由搭載平臺軟件模塊的服務(wù)器組成,包括:管理服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、
Web服務(wù)器、圖片服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器等。
系統(tǒng)功能及性能規(guī)劃嚴(yán)格按照公安部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》
(GA/T 497-2009)、《機(jī)動車測速儀》(GBT 21255-2007)中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。系統(tǒng)
具有公安部檢測中心出具的《公路車輛智能檢測記錄系統(tǒng)》檢測報告、《機(jī)動車測速儀》
檢測報告。
車輛捕獲功能:系統(tǒng)通過視頻檢測或雷達(dá)偵測方式實現(xiàn)車輛捕獲功能。
車輛速度檢測功能:當(dāng)機(jī)動車速度小于100km/h時,道路實測誤差不超過-6km/h~0km/h;
當(dāng)機(jī)動車速度大于或等于100km/h時,道路實測誤差不超過機(jī)動車速度的-6%~0%。
車輛圖像記錄功能:記錄的車輛信息除包含圖像信息外,還包括文本信息,如日期、時間(精確到毫秒)、地點、方向、號牌號碼、號牌顏色、車身顏色、車速等。
超速抓拍功能:系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確捕獲機(jī)動車超速行駛違法行為,每輛超速車輛采集2幅不同時間或者不同位置的特征圖片。
智能補(bǔ)光功能:采用特殊的濾光鏡頭、專門的成像控制策略和補(bǔ)光方式,同時安排了合理的設(shè)備布設(shè)方式,確保車身、車牌都清晰可辨。
車輛牌照自動識別功能:自動對車輛牌照進(jìn)行識別,包括車牌號碼、車牌顏色的識別。
車身顏色識別功能:系統(tǒng)可自動對車身深淺和顏色進(jìn)行識別。
捕獲率 | ≥95%; |
識別牌照種類 | 車牌類別:民用車牌(除5小車輛),警用車牌,軍用車牌,武警車牌。 |
車牌顏色: | 黑、白、藍(lán)、黃、綠。 |
牌照識別率 | ≥95%。 |
可識別的車身顏色類別 | 深色、淺色區(qū)分; |
識別11種常見車身顏色: | 白、灰、黃、粉、紅、紫、綠、藍(lán)、棕、黑、青。 |
車身顏色識別準(zhǔn)確率 | 深淺色分類準(zhǔn)確率:≥80%; |
測速誤差 | 當(dāng)機(jī)動車速度小于100km/h時,道路實測誤差不超過-6km/h~0km/h;當(dāng)機(jī)動車速度大于或等于100km/h時,道路實測誤差不超過機(jī)動車速度的-6%~0%。 |
前端錄像存儲功能 | 終端服務(wù)器具備前端錄像存儲功能。 |
車輛信息存儲容量 | 至少能夠保存≥200萬輛通行車輛信息 或 ≥100萬輛的違法車輛信息。 |
接口 | RJ45,100Mbps以太網(wǎng),TCP/IP協(xié)議。 |
接入方式 | 終端服務(wù)器按照既定協(xié)議接入后端平臺。 |
平均無故障連續(xù)運行時間 | ≥5000h。 |
防護(hù)等級 | 室外各部件不低于IP54。 |
供電電源 | 100VAC~240VAC,48Hz~52Hz。 |
總功耗(雙向4車道) | <400W。 |
工作環(huán)境溫度 | 常溫型:-10℃~+60℃;低溫型:-30℃~+70℃。 |
工作環(huán)境濕度 | <95%@+40℃,無凝結(jié)。 |
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